Na światłach przy galerii Ostrovia doszło do spektakularnej kolizji. Młody kierowca Volvo wjechał na czerwonym świetle i uderzył delikatnie w przód Mercedesa. Następnie odbił w lewo i uderzył w słup od sygnalizatora.
+
Volvo zostało oskalpowane z blachy od strony kierowcy. Urwało także dwa koła. O dziwo kierowcy nic się nie stalo.
Zawsze na bieżąco z najnowszymi artykułami i informacjami.
Obserwuj nas w Google NewsBo tam światła przełączają się jak chcą zielone-czerwone-zielone. Kto przed światłami jadąc na kalisz postawił podniesienie prędkości do 70? Tyle miejsca i zamiast zrobić rondo to rodem z lat 90. nas*ane świateł od krotoszyna na kalisz 11. Jak masz szczęście to wszystkie czerwone.
I przy takich kolizjach powinny być podawany VIN samochodu, żeby można było po wpisaniu go trafić akurat na taki artykuł.
Volvo ma wentylator przy piaście czy to jakiś nowy typ spinera?
tam powinno być rondo
Co tam” dureń” z Volvo ..współczuję kierowcy Mercedesa co z tego że miał racje jak całe problemy z naprawą auta spadają na niego …
Bardzo delikatne te sygnalizatory, że wszystkie od razu wiszą …
Ale nie ma się co dziwić – tyle tych świateł nabudowali w Ostrowie, że na czymś trzeba było zaoszczędzić.
Co krzyżówka światła, a numer jeden zajmuje krzyżówka Aleje/Kaliska …
Jak widać na powyższym przykładzie światła nie gwarantują bezpieczeństwa bo zawsze znajdzie się głupek, który przejedzie na czerwonym lub nie zauważy światła …
Ronda, tylko ronda gwarantują względne bezpieczeństwo.
Ja zdecydowanie wolę światła bo po obserwacji tego co się dzieje jestem przekonany, że na rondach niestety kierowcy w znacznej większości nie potrafią jeździć a na rondach o więcej niż jednym pasie jak koło WBK to lepiej nie wspominać a w tym miejscu takie by powstało i katastrofa trzy razy dziennie gotowa.
na czerwonym świetle przejeżdżają a na ronda się wpierdzielają… sam miałem rok temu kolizję na rondzie Grabwska – Witosa a od tamtej pory uniknalem chyba z 7 kolizji na tym rondzie bo nie patrzą jak wjeżdżają tylko w lewo patrzą dojeżdżając do ronda a później albo przed siebie albo na bezszczela patrząc Ci w oczy… chociaż fakt jest taki że jak na rondzie będzie kolizja to raz że mniejsza prędkość a dwa wtedy od razu wiadomo czyja wina a nie dochodzenie kto miał czerwone kto zielone…
tarcza hamulcowa z chłodzeniem – gościu dobrze zainwestował
Co młodzianowi z tej super tarczy jak oczy nie wiadomo gdzie jak przed czerwonym światłem nie hamuje.
A gdzie ci co mowia ze tylko kierowcy bmw robia wypadki
27 -1 dla BMW
BMW robią wypadki często bez udziału aut trzecich. Gdyby temu Volvo podczas wymuszania pierwszeństwa nie podjechał Mercedes (a skoro startował z zielonego to przecież gdyby mu nie zależało na kolizji by poczekał lub przyhamował – osobiście nie wjeżdżam w skrzyżowanie jak debil wjeżdża na czerwonym), to do wypadku by nie doszło gdyż auta szwedzkiej marki są całkiem pewne w prowadzeniu
Pomijając młodziana, któremu noga zapewne zelżeje na pewien czas, mam pytanie. Kto dał świadectwo homologacji producentowi sygnalizatorów zastosowanych na tym skrzyżowaniu? Nie trudno sobie wyobrazić, co mogło się stać, gdyby któryś ze wszystkich urwanych sygnalizatorów spadł dodatkowo na przednią szybę przejeżdżającego tam samochodu?
Pomyśl trochę jakie siły działają na nie tam na górze. To jest długie ramie, w które na dole przyku..ił samochód o masie ok 1,5 tony i jak ono wygląda po tym wypadku. Teraz sygnalizatory są lekkie plastikowe i wierz mi naprawdę ciężko je połamać. Strach pomyśleć co by było gdyby spadły stare „porzadne” żeliwne sygnalizatory ze szklanymi soczewkami, których waga mogła być kilkanascie razy wieksza.
zabrać gówniarzowi prawko dożywotnie!!!
