Będą kolejne autobusy elektryczne

6 kolejnych niskopodłogowych ekologicznych autobusów elektrycznych trafi do Ostrowa Wielkopolskiego. To element największego w historii Ostrowa Wielkopolskiego projektu unijnego realizowanego przez Miasto obejmującego unowocześnienie transportu miejskiego i działania niskoemisyjne.

+

– Przed nami kolejny ważny krok w ostrowskiej erze elektromobilności. Unowocześnienie miejskiej komunikacji nie tylko znacząco poprawi komfort podróży ostrowskim pasażerom, ale przyniesie również pozytywny rezultat proekologiczny dla miasta – podkreśla Beata Klimek, prezydent Ostrowa Wielkopolskiego.

– Tak duże inwestycje w nowoczesny tabor autobusowy to obok systemu ekologicznej elektromobilności i pierwszej w Polsce miejskiej sieci „zielonej” energii przełomowe przedsięwzięcia w ostrowskiej gospodarce komunalnej. Są one możliwe dzięki spójności działań zarówno w samej Grupie Kapitałowej CRK, jak również na linii sektor komunalny a miejski samorząd – wskazuje Bartosz Ziółkowski, prezes ostrowskiego Centrum Rozwoju Komunalnego.

Umowę na zakup kolejnych nowoczesnych pojazdów komunikacji miejskiej podpisano w czwartek 29 sierpnia z firmą Solaris Bus & Coach S.A. Wcześniej Miejski Zakład Komunikacji rozwiązał podpisaną w 2018 roku umowę z firmą Ursus Bus z powodu niewywiązania się dostawcy z dostawy autobusów.

– Była to sytuacja całkowicie niezależna od Miasta i Spółki, ale dzięki skutecznym negocjacjom z Urzędem Marszałkowskim i sprawnym przeprowadzeniu koniecznych procedur udało się zachować trwałość projektu i unijne dofinansowanie – zaznacza Mikołaj Kostka, Zastępca Prezydenta Miasta.

W takiej sytuacji po przeprowadzeniu kolejnego przetargu wyłoniono nowego wykonawcę. Dostawę 6 nowych autobusów wraz z systemem ładowania baterii trakcyjnych będzie realizować Solaris Bus & Coach S.A. Oferta, jaką złożył dostawca nie różniła się cenowo od tej którą proponował w poprzednim przetargu. Wartość podpisanej umowy wynosi 16 014 600 zł, z czego ponad 11 mln złotych to pozyskane przez Miasto unijne dofinansowanie. Nowe „elektryki” mają dotrzeć do Ostrowa do końca sierpnia przyszłego roku.

– Nowe autobusy swoim wyposażeniem nie będą różnić się od pierwszych 4 elektrycznych Solarisów, które od niemal 2 lat już jeżdżą po ostrowskich ulicach Pasażerowie są bardzo zadowoleni z komfortu jaki oferuje jazda autobusami marki Solaris. Nasze doświadczenia z poprzednich lat gwarantują, że autobusy do nas dotrą, gdyż jest to rzetelny i profesjonalny producent autobusów – podkreśla Janusz Marczak, prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji.

CZYTAJ  Ostatni moment by zapisać się na bezpłatne badania

Każdy 12-metrowy pojazd będzie miał 24 miejsca siedzące i 69 stojących. Autobusy mają być napędzane silnikiem elektrycznym, a dodatkowo będą doładowywane podczas jazdy energią elektryczną wygenerowaną podczas hamowania.

Poprzez nowoczesne rozwiązania autobusy będą przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. W pojazdach znajdą się dwa miejsca na wózki inwalidzkie z pasami bezpieczeństwa. Autobusy wyposażone będą w elektroniczny system informacji pasażerskiej, klimatyzację, cyfrowy monitoring, bezprzewodowy Internet, defibrylator pantografy pozwalające na szybkie ładowanie baterii oraz ładowarki US.

Wszystkie nowe autobusy wyglądać będą jednakowo. Ich kolorystyka oparta będzie o logo miasta.

Dostawa 6 nowych autobusów miejskich niskopodłogowych z napędem elektrycznym wraz z dedykowanym systemem ładowania baterii trakcyjnych jest częścią wielowymiarowego projektu pn. „Unowocześnienie transportu miejskiego Ostrowa Wielkopolskiego wraz z innymi działaniami niskoemisyjnymi na terenie Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej”.

– W ramach tego kompleksowego projektu poza zakupem nowych ekologicznych autobusów już powstały ścieżki rowerowe i nowe stacje roweru miejskiego. Wybudowano nowoczesne centrum przesiadkowe, wdrożono nowoczesny system zarządzania i organizacji ruchu, pojawiły się biletomaty stacjonarne i mobilne oraz nowe wiaty przystankowe i tablice elektroniczne. Zmodernizowano również oświetlenie uliczne na dwóch ostrowskich osiedlach – podsumowuje prezydent Beata Klimek.

Całkowita wartość projektu to ponad 42 mln zł, a pozyskane przez Miasto dofinansowanie z funduszy europejskich wynosi ponad 31 mln zł

POLECANE NEWSY

Śledź nas w Google News!

Zawsze na bieżąco z najnowszymi artykułami i informacjami.

Obserwuj nas w Google News
Subskrybuj
Powiadom o
18 komentarzy
Inline Feedbacks
Zobacz wszystkie komentarze
ostroviak
5 lat temu

Na co te autobusy skoro brak połączeń i możliwości przesiadek ni jak dojechać do pracy .Kierowcy pierwszy kurs zawsze spóźnieni.

Miszczu
5 lat temu

Muszą teraz dobudować drugie centrum przesiadkowe bo się ten tabor nie zmieści i nie naładuje. Lepiej taxe wsiąść niż objeżdżać pół miasta.

DIEGO
5 lat temu

gdzie po centrum ciężarówki jeżdżą ,,, ?
jeszcze , takie stare?

PL
5 lat temu

Autobusy, nawet te najstarsze, choć większość jest już ekologicznych EURO 5, 6 nie generują tyle smogu jak palenie w starych piecach, kopciuchach śmieciami itp.
Idzie jesień i zima więc akcja smog znów się zacznie !!!

lech
5 lat temu

a gdzie URSUSY ??? ,

PL
odpowiada  lech
5 lat temu

Naucz się czytać.

alf
5 lat temu

Kocham tą pseudoekologie. Wyprodukowanie akumulatorow i ich utylizacja pewnie nie szkodzi środowisku. Prąd, którym trzeba je ładować też pewnie z powietrza.

PL
odpowiada  alf
5 lat temu

Dokładnie, przecież większość energii elektrycznej w Polsce jest produkowana z węgla …
Ale wszystko super, pięknie bo autobus nie pali paliwa haha

roman
odpowiada  alf
5 lat temu

prąd, w naszym kraju to w 90 % z węgla….. czyli to takie….parowozy z „przekładnią elektryczną ” napędu ! (kolejarze, maszyniści wiedzą o co chodzi)

Czadomen
5 lat temu

Czy podczas produkcji baterii elektrycznej przypadkiem środowisko też nie jest zatruwane? Czy zieloni pamiętają o tym? Baterie z nikąd się nie biorą, są produkowane w fabrykach

Lepszy sort je obiad u Gesslerowej
5 lat temu

Teraz powinni wprowadzić zakaz jazdy po centrum takich kopciuchow jak ifa czy kamaz

PL

Ciekawe gdzie ostatnio widziałeś takie zabytki na drogach ?!
Pewnie w muzeum byłeś i coś Ci się pomieszało, że KAMAZ przez rynek jechał haha
Zadajcie sobie proste pytanie: samochody jeżdżą cały rok, teraz nawet więcej bo są wakacje i lato, a smogu jakoś nie widać – przyjdzie tylko jesień i zima i oklepany temat smogu powraca co roku jak bumerang …
To, że jakieś tam auto trochę sobie zadymi nie składa się do problemu smogu tak jak palenie w piecach, nic się nie zmieni dopóki nie będzie się korzystać z ekologicznych źródeł energii.

Kris
5 lat temu

I całe szczęścia, że poprzednia umowa nie doszła do skutku. Pisałem już wtedy pod artykułem, że wybór Ursusa to strzał w kolano ostrowskiego MZK. Opatrzność jednak czuwała 🙂

Xl
5 lat temu

Gang Olsena, kto tym jeździ i co to za ekologia skoro nawet na drona miasto nie stać a kupują za 66 mln autobusy a ilość połączeń masakra, dojedzie z pruslina na 7.30 w rejon krotoszyńskiej nie ma szans. Gówno i tyle a smrodziarze już podpalają i to w sobotę i wieczorem bo nikt tego nie sprawdzi i gra wszystko.

18
0
Napisz co o tym sądziszx