Nie zauważył pieszej. Nie miała odblasków

Kilka przykładów:
przejazdy rowerowe koło parku miejskiego, gdzie prosto zza krzaków lub zakrętu wyjeżdża rowerzysta i teoretycznie ma pierwszeństwo, a praktycznie kierowca ma jakieś 2 sekundy na zobaczenie go i reakcję
nowo wyremontowana Staszica i jedno przejście poprawili, bo ludzie wreszcie nie wychodzą bezpośrednio zza muru Grosika, ale drugie, żeby było taniej przesunęli zaraz za skrzyżowanie i jak się skręca we Wrocławską, to trzeba patrzeć w prawo czy coś nie jedzie i już jest się na przejściu – a było kawałek dalej
Jest wiele przejść bez świateł przez dwujezdniowe drogi np. na Alejach i dobrze, że są chociaż wysepki dla pieszych, co w państwach zachodnich chyba się nie zdarza.
Na szczęście skrzyżowanie Alei z Krotoszyńską poprawili dla pieszych.
A podejrzewam, że każdy kierowca na swojej drodze do pracy ma jakieś niebezpieczne miejsce.

tak zgadza sie jestem rowerzysta a co to ma wspólnego