Będą nowe tablice przystankowe

Ostrów to fenomen bodaj na skalę całego kraju, że ośrodek tej wielkości ma tak mizerną ofertę komunikacyjną, którą tego typu akcje (tablice, elektryki) próbują przykryć. Czy MZK musi obsługiwać pół powiatu podczas gdy w granicach administracyjnych Ostrowa jest taka nędza z połączeniami, w szczególności w dni wolne (choć nie tylko)? Komunikacja miejska w wielu miastach przestała już dawno pełnić rolę emerytowozu, ustalając siatkę połączeń w oparciu o skomunikowanie szpitali i cmentarzy (plus szkoły dla nieletnich). Czekamy teraz aż pani Klimek zrobi sobie fotkę z kciukiem ku górze na tle takiej tablicy – najlepiej jak napisał przedmówca w momencie, w którym następny autobus przyjedzie za 2 godziny. Włodarzom miasta proponuję zapoznać się z funkcjonowaniem komunikacji w mniejszych od Ostrowa miastach np. na Pomorzu. Da się? Ano da. Z drugiej strony, może właśnie tak żałosna oferta jest odpowiednikiem „jakości” miasta – po co mieszkańcom wygodny i częsty dojazd do centrum, skoro nie ma tam czego szukać? Do objazdu po ostrowskich inwestycjach raz na rok można wynająć jakiś pojazd od PKS-u albo KLA (warto również zerknąć na siatkę połączeń u naszego sąsiada, Ostrów naprawdę jest w tym względzie w czarnej d…). Ceny biletów, szczególnie okresowych, to też jakaś kpina a centrum przesiadkowe, zgodnie z logiką, wcale nie służy do przesiadek tylko do długiego oczekiwania aż podjedzie autobus jadący we właściwym kierunku. No chyba że tego dnia skończył kursowanie, wszak mamy już godzinę 19 a o tej porze ostrowianie powinni od dawna siedzieć w domach i oglądać Proart, w którym władze miasta opowiadają jak się ono wspaniale rozwija i ile to razy jeszcze deptak będzie rewitalizowany. O stawianiu wiat przystankowych np. na ulicy Przymiejskiej dla 7 (słownie: SIEDMIU) kursów na dzień(!) nie wspomnę. Rzecz jasna tylko w dni robocze, bo w weekendy przecież nie ma po co się z domu ruszać. No ale kto bogatemu zabroni, zwłaszcza za nie swoje pieniądze, prawda? Dramat do kwadratu.

Nie wiem jak inni , ale jak widzę takich ludzi na stanowiskach poważnych jakim jest piastowanie zastępcy prezydenta . A ten śmieje się jak dziecko na odpuscie parafialnym gdzie tato kupił piłkę na gumce . Uważam że większość urzędników patrzy na tych idiotów z warszawki i mówi jak kaczogród może to dlaczego nie my . I kończy się tym co jest . Ostatnio zauważyłem że włodarze przymilają się dla partii rządzącej aby wytargać parę groszy a później epatuje tym ponad stan . Błazenada od psełdo prezydenta dudusia a skończywszy na cymbałach w małych gminach .

Jak Miki Kostka działa to aż się serce raduje….

Przynajmniej będzie wiadomo, o której i gdzie nie dojedziemy.
Za 720 tysięcy złotych, można przez wiele lat wydrukować 720 tysięcy rozkładów jazdy wszystkich linii i wrzucać je mieszkańcom do skrzynek razem z gazetką wyborczą BK, drukowaną za pieniądze mieszkańców i podrzucaną regularnie mieszkańcom. Na cholerę komu informacja elektroniczna w Ostrowie, na przystanku, gdzie siatka połączeń jest skromna i autobus albo przyjedzie albo nie.
W dużych miastach, gdzie czas oczekiwania na dany autobus czy tramwaj liczony jest w minutach ma to sens. A my będziemy czytać, że następne autobus przyjedzie za 28 czy 67 minut. Brawo my.
Młodzi szukają informacji w necie, starsi i tak spisują skrupulatnie swoje połączenia.
Znowu jakieś projekty z dużych miast aplikowane do Ostrowa…
Idą wybory, podobnych sukcesów będzie teraz więcej.