Prawie zmiotło kabinę wraz z kierowcą

Przytocz te przepisy cwaniaku.

A teraz przypadek, że w tą lukę wjeżdża wyprzedzający Cię pojazd i w tym samym momencie samochód przed nim zaczyna gwałtownie hamować, dlatego wyprzedzający też jest zmuszony hamować, a Ty jako świeżo wyprzedzony nie zdążyłeś złapać „odpowiedniej” odległości i też musisz hamować. Dochodzi do tego, że ładunek Ci wyjeżdża, (nawet jeśli byłby poprawnie zabezpieczony – potrzebną liczba pasów).
Kto wtedy jest winny ?

Niestety, ale takich przypadków jest co najmniej 50%
Przepis jest wtedy ważny? Jak go zinterpretujesz?

A co do ITD to oni interpretują prawo według własnego uznania (każdy inspektor z osobna, w zależności od humoru). Więc przepis przepisem. Możesz myśleć po swojemu a inspektor i tak wymyśli po swojemu.

A jak wystąpisz od nich o interpretację danego przepisu pisemnie, to Ci odpowiedzą w poniższy sposób:
„W związku z brakiem ustawowego upoważnienia Głównego Inspektora Transportu Drogowego do wydawania wiążących interpretacji przepisów prawa, odpowiedzi udzielane przez organ mają charakter wyłącznie informacyjny.”

Czyli podadzą Ci tylko przepisy prawa, ale interpretacja pozostaje do ich widzi mi się i dzięki temu mogą karać jaki im się żywnie podoba.

Cyrk na kółkach…