Opublikowano dwie nowe propozycje przebiegu Północnej Ramy Komunikacyjnej. Dotychczasowa nie znajdowała przychylności prezydent Beaty Klimek, ponieważ ingerowała w największe ogródki działkowe, co wzbudzało pewien społeczny sprzeciw.
Obecny radny Jakub Paduch zaproponował dwa nowe warianty przebiegu Północnej Ramy Komunikacyjnej, które omijają ROD „Relaks”. Ponadto wskazuje możliwe do pozyskania źródło finansowania z Wielkopolskiego Urzędu Wojewódzkiego w Poznaniu, który będzie mieć 232 miliony do rozdania. Przy czym maksymalne dofinansowanie może wynieść 30 milionów złotych.
Złożyłem dziś interpelację, w której proponuję prezydent Klimek, abyśmy postarali się o środki z tego Funduszu na dokończenie Północnej Ramy Komunikacyjnej od Limanowskiego do Poznańskiej z przebiciem pod torami i ominięciem ROD „Relaks” w jednym z dwóch wariantów. Rozmawialiśmy o tym wielokrotnie w kampanii wyborczej i wiem, jak ważna jest to dla Ostrowian inwestycja. Liczę, że przy szansie na dofinansowanie zewnętrzne uda nam się ją zrealizować w tej kadencji.
– poinformował Jakub Paduch.
Który z przebiegów Północnej Ramy Komunikacyjnej powinien być realizowany?
