Ogłoszono przetarg na bardzo potrzebną drogę

Bardzo ważny dzień w historii transportu drogowego południowej Wielkopolski. Po wielu latach ogłoszono przetarg na budowę pierwszego odcinka drogi ekspresowej łączącej Ostrów Wielkopolski z Kaliszem. Inwestycja dotyczy odcinka do Biskupic Ołobocznych.

Inwestycja realizowana będzie w latach 2025-2028 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).

Komfort i bezpieczeństwo. DK25 będzie miała dwie jezdnie

Rozpoczęty przetarg, którego szczegóły za kilka dni pojawią się na naszej platformie zakupowej, dotyczy zaprojektowania i wybudowania jednego z pięciu odcinków dwujezdniowej drogi krajowej nr 25 Konin – Ostów Wielkopolski o łącznej długości ok. 68 km.

Rozbudowa DK25 na odcinku Biskupice Ołoboczne – Ostrów Wielkopolski rozpoczyna się na istniejącej drodze krajowej nr 25 w rejonie miejscowości Biskupice Ołoboczne, a kończy w rejonie istniejącego węzła Ostrów Wielkopolski Wschód, czyli na skrzyżowaniu S11 i DK25.

Inwestycja poprawi komfort i bezpieczeństwo użytkowników DK25. Usprawni ruch tranzytowy i turystyczny oraz stworzy podstawy rozwoju regionu położonego w jej sąsiedztwie.

DK25 w Wielkopolsce – zaawansowanie poszczególnych odcinków
Rozbudowa drogi krajowej nr 25 na odcinku Konin – Kalisz – Ostrów Wielkopolski to m.in. dostosowanie istniejącej drogi krajowej do parametrów drogi klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego) o przekroju dwujezdniowym. Rozbudowa DK25 planowana jest w większości po nowym śladzie, zapewni obejście miejscowości, przez które aktualnie przebiega m.in Kalisza, Rychwała czy Kokanina. Odcinek o długości około 68 km został podzielony na etapie prac przygotowawczych na trzy pododcinki: Konin – Kokanin, Kokanin – Biskupice Ołoboczne (tj. obwodnica Kalisza) oraz Biskupice Ołoboczne – Ostrów Wielkopolski.

Dla odcinka Konin – Kokanin uzyskaliśmy decyzję środowiskową (DŚU). Obecnie opracowujemy materiały przetargowe, aby w IV kw. Tego roku ogłosić postępowanie na realizację trzech odcinków inwestycyjnych w systemie Projektuj i buduj – Konin – Rychwał, Rychwał – Zbiersk i Zbiersk – Kokanin.

CZYTAJ  Agresywne Seicento chciało wyprostować rondo

23 marca 2023 r. do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Poznaniu złożyliśmy wniosek o wydanie DŚU dla obwodnicy Kalisza (Kokanin – Biskupice Ołoboczne). Postępowanie administracyjne zakończy się wydaniem decyzji, która ostatecznie zatwierdzi przebieg drogi. Obecnie trwają prace geologiczne potrzebne do przygotowania dokumentacji geologiczno-inżynierskiej, niezbędnej do określenia warunków posadowienia obiektów budowlanych. Po wykonaniu tej dokumentacji możliwe będzie ogłoszenie przetargu na realizację inwestycji w systemie Projektuj i buduj.

POLECANE NEWSY

Śledź nas w Google News!

Zawsze na bieżąco z najnowszymi artykułami i informacjami.

Obserwuj nas w Google News
Subskrybuj
Powiadom o
18 komentarzy
Inline Feedbacks
Zobacz wszystkie komentarze
August Sabbe
3 miesięcy temu

KO nigdy nie pozwoli na połączenie G.Śląska, Wielkopolski i Pomorza bowiem potencjał gospodarczy tych regionów jest historycznie i obecnie decydujący. W połączeniu z CPK i tym co dzieje się obecnie na Ścianie Wschodniej np.: Rzeszów, Mielec, Stalowa Wola spowoduje przeniesienie strategicznego punktu ciężkości potencjału gospodarczego Europy Środkowej na ziemie tradycyjnie polskie. To byłby jeden wilki szlak handlowy od Skandynawii i Krajów Bałtyckich na południe. To właśnie Szwedzi inwestują na Ścianie Wschodniej m.in wielka fabryka Thule. PO zaś obstawiało S3 i S5 o czym przyznał Szetyna. Świadomie czy nie to już inna sprawa ale wiadomo dla jakiej gospodarki te szlaki handlowe są ważne.

Kierowca
3 miesięcy temu

11 do Poznania jest bardziej potrzebna
11 w kierunku Kępna do S8 jest bardziej potrzebna
Droga 25 Antonin Oleśnica jest bardziej potrzebna
Eksport turystyka to kierunki zachód północ i południe, dużo słabiej wschód.

Mieszkaniec.
odpowiada  Kierowca
3 miesięcy temu

Wszystko półśrodki. Żadnych konkretów. Cały czas zasłaniają się dśu. S11 potrzebna na wczoraj. Transport i nowe firmy tylko są w stanie uratować ten region!

Kamil
3 miesięcy temu

Ta droga też jest ważna ale najszybciej to powinni zrobić ekspresówkę do Poznania bo ruch jest taki,że tragedia.

Juzek
odpowiada  Kamil
3 miesięcy temu

Przecież dokumenty są dawno procedowane. Czekają na stosowne zezwolenia i rusza z budową, bo od dawna się już biurokracja ciągnie.

Mieszkaniec.
odpowiada  Juzek
3 miesięcy temu

Ciągnie się to strasznie.

........
3 miesięcy temu

Może ruszy się coś w temacie inwestycji wokół naszej obwodnicy bo duże firmy lubią stawiać zakłady przy ekspresowkach

Sprawiedliwa
odpowiada  ........
3 miesięcy temu

A gdzie mają stawiać?
W centrum? Zaraz będziesz marudził że ciężarówki miasto korkują

Xdd
3 miesięcy temu

A z 36 co? poprzysyłali jakieś pisma mapki i się cisza zrobiła.

Mieszkaniec.
odpowiada  Xdd
3 miesięcy temu

Wybory,nowe rozdanie.

Adam
3 miesięcy temu

Nik nie czekał na ta droge kazdy czeka na s11 w koncu do Poznania zeby dojechać tragedia ten tytuł propaganda

tomm
odpowiada  Adam
3 miesięcy temu

proszę zobaczyć jaki jest ruch Kalisz- Ostrów . ta droga jest potrzebna bo bardzo duzo ludzi jeździ do pracy w oba kierunki

Olek
odpowiada  Adam
3 miesięcy temu

A kogo obchodzi jakaś droga na poznań. Tysiące ludzi codziennie przemierzają trasą Ostrów – Kalisz a odcinek pomiędzy węzłem przy Com40 a wjazdem na drogę dwujezdniową w Czekanowie to jakaś masakra.

Poważnya
odpowiada  Olek
3 miesięcy temu

Nie rozśmieszaj mnie ty kolego ty pewnie poza tą drogą nigdy nie wyjezdzasz nie znasz realiów

eeee
odpowiada  Adam
3 miesięcy temu

Nikt nie czeka na drogę? A każdy do Kalisza jeździ czy na Uniwerek czy do Aquaparku czy w końcu do pracy albo na zakupy. Gdzie w Ostrowie Makro, Media Markt, Decathlon itd?
Tysiące auto na POS jeźdżą więc nie pisz głupot.

Jarema
odpowiada  eeee
3 miesięcy temu

Uniwerek w Kaliszu brzmi jak kosmodrom w Bibiankach. No ale jak się ma układy to kozie bobki można nazwać cukierkami.

Jaki
odpowiada  Jarema
3 miesięcy temu

Cymbalista

Figo
odpowiada  Adam
3 miesięcy temu

Co to znaczy nikt?
Masz jakieś badania, że tak pewnie się wypowiadasz?
Każda droga w naszym regionie jest cenna. To jest oczywiste, że powinny i 11 i 25 już dawno funkcjonować, ale takie są realia i cieszmy się, że następny kawałek powstanie.

18
0
Napisz co o tym sądziszx