Dramatyczna decyzja, która pogrąży zakład?

Dziś około godziny 13 wyłączony prąd w ostrowskim zakładzie PKP CARGO Tabor. Co ciekawe taki los spotkał także pozostałe zakłady w Polsce. Nie trudno sobie wyobrazić, że sparaliżuje to działalność firmy.

O tym, że PKP CARGO Tabor ma problemy wyszło na jaw kiedy Ostrowski Zakład Ciepłowniczy odłączył niedawno ciepło. Dług urósł do 300 tysięcy złotych, a brak zapłaty za rachunki sięga trzech lat. Do tej pory trwała częściowa spłata i generowanie dalszego zadłużenia.

Kwestią czasu było odłączenie kolejnych mediów.

Zastępcą dyrektora ostrowskiego zakładu jest syn posła Jana Mosińskiego z PiS.

POLECANE NEWSY

Śledź nas w Google News!

Zawsze na bieżąco z najnowszymi artykułami i informacjami.

Obserwuj nas w Google News
CZYTAJ  Jak stracić milion w minutę? Na biednego nie trafiło (WIDEO)
Subskrybuj
Powiadom o
147 komentarzy
Inline Feedbacks
Zobacz wszystkie komentarze
TW Bolek
3 miesięcy temu

A stado idiotów kłóci się: PO – PIS, PIS – PO.
Czy wy durnie nie widzicie, że to jest jedna banda, która ma tych samych panów W Waszyngtonie, Berlinie, Tel-awiwie?
Urządzaja wam widowisko, a wy się kłócicie…Rece opadają….

Natan Jahoo
odpowiada  TW Bolek
3 miesięcy temu

Tak jest cały czas ,od czasów powojennych.Ino tłumoki tego nie widzą i tylko głosują raz na tych,raz na tamtych.kogo im Tel-Awiw podstawi

Mateusz
3 miesięcy temu

Ogólnie rzecz biorąc zakład fajny miałem okazję tam pracować także sentyment mam do tego miejsca. Mimo wszystko czas tam się zatrzymał, zaangażowanie pracowników totalne minimum, zresztą widać na zdjęciach kadrę pracowniczą rękawów to oni tam sobie nie powyrywają. Te zakłady państwowe przestają by rentowne przez to roszczeniowe, komunistyczne podejście. Czasem może warto zmienić prezesa, w ostateczności sprzedać prywatnemu inwestorowi.

Niszczy Polskę
3 miesięcy temu

Gdyby PiS dalej rządził, nie byłoby upadku tylu już teraz!!!!! zakładów i BEZROBOCIA które nas czeka . To, jak DT rządzi, jest ZAWSZE. On nie nawidzi chyba Polaków.

Mm
odpowiada  Niszczy Polskę
3 miesięcy temu

Problemy pkp cargo są wynikiem rządów PiS.

Irena T.
odpowiada  Mm
3 miesięcy temu

tusk rozwali wszystko

Janek
odpowiada  Mm
3 miesięcy temu

Podaj powód

Na wojnę pieniądze dostają, to się rozwijają
odpowiada  Mm
3 miesięcy temu

W zarządzie cargo nie zasiada czasem stryjek rezydenta Dudy? Jak sam przyznał on się na tym nie zna.
Ponoć cargo kupił jakiś Ukrainiec, ale to chyba cargo przewozy i to on przez polsze zboża wozi.

Śmieszek
odpowiada  Mm
3 miesięcy temu

Niech PO przesprosi i spier… już mówią głośno o podniesieniu wieku emerytalnego

Juzek
odpowiada  Niszczy Polskę
3 miesięcy temu

Przeczytaj najpierw artykuł to się dowiesz, że zadłużenie spółki sięga kilku lat wstecz….
Ale że teraz władza PO to można bezkarnie zgonić na przeciwną opcję. Widać elektorat PISu w formie … w głowie zero.

Nie byłoby upadku być może ale tylko dlatego, że sztucznie z naszych kieszeni byłby ten zakład dotowany, albo ukrywano by rzeczywisty stan jak to było z inflacją za czasów PISu jeszcze klika lat wstecz gdzie mówili, że inflacja jest 14-15 % a w rzeczywistości było pod 20%…

Ale wiem, że Ty jak i inni wyborcy tej partii nie zrozumiecie tego, bo fakty i rzeczowe argumenty, a nawet czysta matematyka (której nie da się oszukać) jest dla Was nie zrozumiała.

ww
3 miesięcy temu

I co się dziwić PO-PIS ma w głębokim poważaniu Polskę więc jedna po drugiej takie firmy zaczną upadać ku chwale Ukrainy

Pan K
3 miesięcy temu

W Gdyni też wyłączyli 😃 dyrekcja i związki zawodowe milczą ale to już wiadomo lada dzień zamkną sekcje w całej Polsce

Janek
odpowiada  Pan K
3 miesięcy temu

A Deutsche ban już łapy zaciera i za przysłowiową zł łyknie cargo.

Pracownik wagon
3 miesięcy temu

Za chwilę to samo czeka WAGON na czele z rudym Zbyszkiem i jego prezesem pacyną… brawo wyborcy!

Emeryt
3 miesięcy temu

Ogromne,kilkuletnie zadłużenie ostrowskiego zakładu to wynik nieudolnego zarządzania zakładem m.in. przez napewno wybitnego specjalistę od zarządzania,wielkiego menadżera zastępcę dyrektora .Dlaczego nie winicie za to nieudolnie kierujących zakladem a jak zwykle wina Tuska.A co on miał z tym Waszym zakładem wspólnego? Nic.A może lepszym winowajcą byłby Pan Premier Morawiecki ? Też miał niewiele wspólnego. Szukajcie faktycznych winowajców wśród swoich a nie urojonych winnych.

Cccd
odpowiada  Emeryt
3 miesięcy temu

I co ci to teraz da że winny Morawiecki? Tu i teraz trzeba zakład ratować! Co , nagle pociagi przestały po torach jeździć i nie ma co naprawiać?

Staruch
odpowiada  Cccd
3 miesięcy temu

Nie przestały, ale jest wiele zakładów naprawiających z ogromnym przerostem zatrudnienia. W każdym zakładzie kilka związków zawodowych które nigdy nie zgodziły się na restrukturyzację. Kolejne rządy bały się podjąć radykalnych posunięć i stąd tak dramatyczna sytuacja tych zakładów. W ostatnim czasie doszły jeszcze rządy synów i kuzynów i tak to się musiało skończyć. Niestety prawa ekonomi są bezlitosne, firma musi zarabiać. Samo to że się pracuje nie jest gwarantem rentowności. Dodam, że dosyć dobrze znam realia panujące w tym akurat zakładzie i nie dziwi mnie to co właśnie się wydarzyło.

Juzek
odpowiada  Cccd
3 miesięcy temu

Przez pseudo umowy rządu PIS, PKP Cargo straciło kluczowe przetargi ostatnich lat, bo lewy węgiel był ważniejszy, bo ktoś z PISu na tym czerpał niemałą korzyść…
Teraz masz tego efekty.

Co do zarządzających to nie od dziś wiadomo, że prezesami, v-ce i innymi głównymi stanowiskami, często, gęsto, jak nie zawsze rządziła rodzina jakiegoś polityka z partii rządzącej.

W 95 % byłi to ludzie niekompetentni do tego stanowiska. I znowuż mamy tego efekty. Ludzie z doświadczeniem, wykształceniem, umiejętnościami byli odsuwani bo kuzynek ciotki babki siostry dziadka posła/posłanki musiał mieć ciepłą posadkę za kilkanaście tysięcy za miesiąc, a o prowadzeniu takiego zakładu i pozyskiwaniu zleceń, wygrywaniu przetargów on i reszta świty nie mieli żadnego pojęcia.

I nieważne, kto rządzi. Za każdym razem jest to samo. Niekompetentne osoby na kluczowych stanowiskach, które najczęściej nie mają pojęcia co robią, a dodatkowo wujek/ciotka z polityki w zamian za załatwienie stołka oczekuje, że będzie się słuchał by zarobić dodatkową kasę, najczęściej kosztem ludzi i zakładów.

Dlatego w dzisiejszych czasach większa rację bytu mają prywatne zakłady, niż państwowe. Bo prywatnemu właścicielowi będzie zależeć na dobrym funkcjonowaniu firmy i nie da się zrobić w balona, przez jakieś krzywe nakazy z góry..

Ola
3 miesięcy temu

Skoro większość mówi i pisze że PIS wszystko zepsuł przez 8 lat ,to dlaczego Tusk zamiast naprawiać psuje dalej i wyprzedaje majątek naszego Państwa, w dodatku nie dopuszcza do rozwoju inwestycji,które miałyby przynieść zyski naszemu Państwu?Coś to trochę dziwne wszystko

Anna
odpowiada  Ola
3 miesięcy temu

PIS I PO to samo tylko w innym wydaniu

Anonimowy patus
odpowiada  Ola
3 miesięcy temu

A co ma naprawiać jak zadłużenie sięga trzech lat a nie trzech miesięcy, przykro mi ale nikt nie ma magicznej różdżki. Czyja to wina, że PKP Cargo zabroniło brać zleceń zewnętrznych? Synek podnóżka Jarka czyli frustrata Mosinskiego mało miał czasu na reakcję? A może Tabor miał paść żeby poszedł w prywatne łapy. Nikt nie chce prywatyzacji ale wiecie co? Prywaciarz potrafi liczyć i będzie prowadził zakład tak żeby przynosił zysk wiadomo, że głównie jemu (prowadzenie firmy to nie hobby – firmę się prowadzi dla zysków jakby ktoś nie wiedział) ale miejsca pracy zostałyby zachowane a jak jest coś państwowe to niestety jest obsadzane swoimi i traktowane jak dojna krowa. Dla kadry zarządzającej wypłata musi być jakby nawet dach na głowę leciał a reszta nieważna. Pomyślcie jeszcze o innych wierzycielach tego zakładu, nie tylko pracownicy Taboru mają straty

Juzek
odpowiada  Ola
3 miesięcy temu

Prosty przykład – hala na K1. Tak była zadłużona, że taniej było wybudować nową, niż bujać się z długami i prostować je. Co mamy dzisiaj. Nowa hala hula od kilku lat, a K1 nadal nie skończona i pewnie jeszcze długo na to poczekamy. Podejrzewam, że stadion szybciej zostanie ukończony niż K1.

Co to tego przypadku jest podobnie. Nasz zakład ma 300 tys w plecy, cała spółka pewnie x milionów.
Najrozsądniej ogłosić upadłość, przejąć przez syndyka nieruchomości i otworzyć zakład na nowo.

Oczywiście jestem przeciw wykupywaniu majątku państwowego przez zagranicznych inwestorów.
Dobrze by było, żeby to zostało w naszych rękach i zostało zarządzane wreszcie przez kompetentne osoby.

:-))))
odpowiada  Ola
3 miesięcy temu

Wyborcy PO to naiwniacy których rudy nabił w bitelkę, ale to jest dobra lekcja którą muszą przejść szkoda że kosztem polski i ludzi.

gość n
odpowiada  :-))))
3 miesięcy temu

a ciebie kto nabił?

Marian ze Świecy
3 miesięcy temu

Knury pisowskie rozpieprzyły wszystko co było możliwe w Polsce .

Polak
odpowiada  Marian ze Świecy
3 miesięcy temu

Knur to jesteś ty ale PO-wski. Zobacz jak Tusk rozpierdziela zakłady jaką mamy drożyzne, drogi opodatkowuje, energia ostro w górę, za chwilę woda. CPK które by dało rozwój polsce niepotrzebne bo przedzkadza helmutom z niemiec. Odsunąć szkodników od władzy i to natychmiast. Społeczeństwo musi wziąć sprawy w swoje ręce bo ta pato władza sama nie odejdzie.

Ostrowianka
odpowiada  Polak
3 miesięcy temu

I nigdy nie odejdzie ,czy to się ludziom chce.kiedy dostali się do koryta to i przy korycie pozostanie.

Marian ze Świecy
odpowiada  Polak
3 miesięcy temu

świnio pisowska nie używaj pseudonimu Polak bo nawet nieświeże co to znaczy być Polakiem być dumnym ze swojego kraju . A dziś świnie zostały odsunięte od koryta i trwa rozliczanie mam nadzieję że knury będą siedzieć dla przykładu . Knurze zmień pseudonim nie obrażaj Polaków z krwi i kości .

Ds
3 miesięcy temu

Firma zadłużona z zaległościami od przynajmniej 3 lat a ludzie gadają ze wina nowego rządu. Dawno powinna byc zamknięta albo zrestrukturyzowana

147
0
Napisz co o tym sądziszx