Umowa na kolejne autobusy elektryczne

3 kwietnia 2025 roku przejdzie do historii ostrowskiej komunikacji! Właśnie dziś prezydent Beata Klimek podpisała umowę na zakup sześciu najnowocześniejszych autobusów elektrycznych w Polsce! To kolejny milowy krok w rozwoju zeroemisyjnego transportu, który stawia Ostrów Wielkopolski w czołówce miast promujących ekologiczne rozwiązania.

Najnowocześniejsze autobusy w kraju – już za rok na ulicach!

Nowe pojazdy to prawdziwe perełki technologii:
🔋 Zasięg aż 300 km – wystarczający na całodzienną pracę bez ładowania,
♻️ Redukcja emisji CO₂ o ponad 204 tony rocznie – to jak posadzenie 5 000 drzew!
💺 69 miejsc (w tym 28 siedzących) – przestronnie i komfortowo,
📶 Wi-Fi i ładowarki USB – podróż w pełni komfortowa,
🔄 Klimatyzacja, monitoring, system informacji pasażerskiej – najwyższy standard,
♿ Przyciski w alfabecie Braille’a i defibrylatory – dostępność i bezpieczeństwo dla wszystkich.

– To będą najlepiej wyposażone autobusy miejskie w Polsce! – podkreśla Janusz Marczak, prezes MZK Ostrów Wielkopolski.

Ostrów liderem elektromobilności – od 2017 roku!

Miasto od lat stawia na zieloną rewolucję w transporcie:
🚌 2017 rok – pierwsze elektryki w Ostrowie, pionier w Wielkopolsce!
🔌 2026 rok – po dostawie nowych autobusów aż 40% floty będzie zeroemisyjna!

– Spełniamy unijne normy z nawiązką! Stawiamy na ekologię, oszczędności i komfort podróży – mówi prezydent Beata Klimek.

18,5 mln zł inwestycji – aż 87% z dofinansowania!

📊 Łączny koszt projektu: 18,5 mln zł,
💰 Dofinansowanie z KPO: 13 mln zł (87%),
🔌 Budowa infrastruktury: przyłącza energetyczne i 3 dwustanowiskowe ładowarki,
🎓 Szkolenia: dla 12 kierowców i 10 pracowników technicznych.

Harmonogram dostaw

📅 Pierwsze 3 autobusy i ładowarki: do 27 lutego 2026,
📅 Kolejne 3 autobusy: do 30 kwietnia 2026.

Komfort nie tylko dla Ostrowian!

Nowe autobusy będą obsługiwać nie tylko mieszkańców Ostrowa, ale także 5 sąsiednich gmin, co jeszcze bardziej wzmocni pozycję miasta jako lidera nowoczesnego transportu.

CZYTAJ  Brawurowy pościg i zatrzymanie dwóch osób

– To nie tylko ekologia, ale i oszczędności. Elektryki są tańsze w eksploatacji niż tradycyjne autobusy – dodaje Mikołaj Kostka, zastępca prezydenta.

Śledź nas w Google News!

Zawsze na bieżąco z najnowszymi artykułami i informacjami.

Obserwuj nas w Google News
Subskrybuj
Powiadom o


36 komentarzy
Inline Feedbacks
Zobacz wszystkie komentarze
ww
4 dni temu

Jako iż z artykułu wynika iż elektro-zabawki są z nami od 2017r to zapytam się na doświadczenia na przestrzeni lat:
1 Jaki jest rzeczywisty zasięg ww. autobusów w warunkach ciężkich?
Np. -10 na zewnątrz i włączone ogrzewanie, oraz +25 i włączona klima… ?
2 Jeśli mówimy o redukcji CO2 w eksploatacji to wpierw powinniśmy wspomnieć ile CO2 kosztowało wyprodukowanie ww. autobusu??
3 Jeśli chodzi o wi-fi to mam pytanie: kto za to płaci jako iż Internet nie jest za darmo oraz z czego jest to finansowane? Z biletów seniorów, którzy telefon mają jedynie do dzwonienia?
4 Niewidomi jak sama nazwa wskazuje nawet nie wiedzą że akurat ich autobus podjechał i w związku z tym często polegają na pomocy z zewnątrz, co łączy się z tym iż 99% osób chętnie pomoże, więc specjalne przyciski są potrzebne w znikomej ilości

hahah
4 dni temu

mam pytanie do kierowcow mzk. ile pokazuje wam zuzycie kw / 100km ?

PiS PO jedno zło
4 dni temu

Łatwo się wydaje czyjeś pieniądze na g….a. Drogo nas kosztuje ta władza. Czy może lepiej powiedzieć szajka u władzy?

Dario
4 dni temu

Także zmienić kurs linii 9 gdzie od pruslina przez galerie grunwaldzka Reymonta Wodna i do Zacharzewa. I kurs tej linii przez 7 dni. Linia 25 tylko kursuje w sobotę i w niedzielę przez galerię. A galeria w niedzielę nie zawsze otwarta. Trzeba namawiać społeczeństwo do jazdy autobusami.

M43
4 dni temu

Super, brawo!
Czym więcej taboru w naszym mieście tym lepiej dla nas, mieszkańców tego miasta😂

Ostatnio edytowany 4 dni temu by M43
Ofs
4 dni temu

A potem dziw, ze MZK nie jezdzi juz do grabowa, raszkowa itd. Bo drodzy jak …

Dario
odpowiada  Ofs
3 dni temu

Fakt masz rację. Tylko szkoda, że nigdy nie powiedzą jakie są koszty.

Analityk
4 dni temu

szkoda, że przy tej okazji nie jest promowane ORE. Lokalny prąd, lokalne sieci. To duże oszczędności ekonomiczne dla mieszkańców. Nikt już nie porównuje, ile kosztowałyby dostawy prądu z sieci monopolisty i ilę porównywalnie na 100 km kosztuje olej napędowy. I wątpię, czy monopolista zabezpieczyłby moc elektryczną w tym rejonie rzędu kilku tysięcy kW. I jakie opłaty by pobrał. Ekologia powinna iść w parze z ekonomią, a nie jak fanaberia w Wałbrzychu stojące na bazie autobusy wodorowe z uwagi na ogromne koszty. Bo u „unia dała”

True
4 dni temu

Ekoszalenstwo… a ile miasto ma już długu i o ile wzrosło za panowania Klimek?

Dario
4 dni temu

Jestem za . Tylko że by tych linii było więcej. Na przykład Galeria, targowiska cmentarze , szpital, i inne miasta jak Krotoszyn, Kalisz, Ostrzeszów

rrr
odpowiada  Dario
4 dni temu

I koniecznie częściej, bo jak trzeba czekać 2 godziny na autobus to da się zwariować

Oliwier
4 dni temu

Bujać to my, a nie nas kasa z KPO to są pieniądze polskich podatników! Niemcy nic nam za darmo nie dają

Zosia
odpowiada  Oliwier
4 dni temu

Może jest z KPO, tylko jakie my składki płacimy, czyli społeczeństwo, jakoś o tym nigdy się nie mówi, i nie piszę.

36
0
Napisz co o tym sądziszx