Obwodnica na językach

– Prace projektowe przy dokumentacji budowy drugiego etapu obwodnicy Ostrowa przebiegają zgodnie z harmonogramem – usłyszała prezydent Ostrowa Beata Klimek podczas ubiegłotygodniowej wizyty w poznańskim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

+

Beata Klimek spotkała się z dyrektorem poznańskiego oddziału GDDKiA Ryszardem Sikorą oraz Danutą Hryniewiecką, zastępcą dyrektora ds. inwestycji, by dowiedzieć się, czy prace projektowe przebiegają zgodnie z harmonogramem.

– Obecnie trwają prace nad optymalizacją dokumentacji projektowej. Nie ma żadnych opóźnień. Wykonawca ma zakończyć inwestycję w terminie 24 miesięcy wyłączając jednak okresy zimowe, które w GDDKiA trwają od 15 grudnia do 15 marca. Budowa drugiego etapu obwodnicy rozpocznie się przebudową ulicy Kaliskiej – mówi Beata Klimek.

Prezydent miasta podczas spotkania przedstawiła obawy mieszkańców dotyczące braku przejścia dla pieszych i rowerzystów między Ostrowem a Czekanowem po wybudowaniu drugiego etapu obwodnicy. Obecnie rowerzyści korzystają z drogi serwisowej wokół węzła.

– Otrzymywałam sygnały od mieszkańców, że pod lub nad obwodnicą pomiędzy Ostrowem a Czekanowem potrzebne byłoby przejście dla pieszych i rowerzystów. Inaczej będzie trzeba objeżdżać węzeł na przykład przez Kołłątajew, co znacznie wydłuży tę drogę. Temat ten przedstawiłam w GDDKiA i otrzymałam zapewnienie, że zostanie on na etapie optymalizacji przeanalizowany – informuje prezydent Ostrowa.

Mota-Engil, wykonawca II etapu obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego, jeszcze w ubiegłym roku rozpoczął wstępne prace przygotowawcze związane z realizacją inwestycji. Usuwano kolizje wodno – kanalizacyjne, melioracyjne, energetyczne, telekomunikacyjne i gazociągowe.

W ramach prac Mota-Engil wybuduje między innymi dwujezdniową drogę ekspresową o długości około 12,8 km, jeden węzeł drogowy, 15 obiektów inżynierskich, sieć dróg poprzecznych i dojazdowych oraz zabezpieczenia akustyczne. Kontrakt zakłada również rozbudowę DK-25 o długości około 1,4 km. Wartość kontraktu to ponad 284 mln zł brutto.

POLECANE NEWSY
CZYTAJ  Droga na Poznań była zablokowana przez buraki

Śledź nas w Google News!

Zawsze na bieżąco z najnowszymi artykułami i informacjami.

Obserwuj nas w Google News
Subskrybuj
Powiadom o
26 komentarzy
Inline Feedbacks
Zobacz wszystkie komentarze
STUNTER
9 lat temu

ja mam Pytanie czy ktoś się orientuje czy przy nowo budowanym etapie Będzie jakiś parking ? lub czy przy jakiejś drodze serwisowej bedzie jakiś mały placyk asfaltowy ?? zeby mozna spokojnie stunt potrenowac ?

operator koparki
9 lat temu

Ludzie zamiast tu się rozczulać weźcie się za robotę – poszukajcie nowej pracy przy budowie tej obwodnicy – przekwalifikowując się np. z rowera na koparko-ładowarke, tam trzeba tylko podstawowe wykształcenie i kurs w Ostrowie.

ZENEK Z PYRLANDII
9 lat temu

Mozna polaczyc drogi serwisowe z Ostrowa i z Czekanowa pod wiaduktem z obu stron..Wystarczy taka szeroka jak droga srewisowa.Moze to przypadkowo sluzyc do obslugi serwisowej prac pod wiaduktem.

Skomentuj to
odpowiada  ZENEK Z PYRLANDII
9 lat temu

Widziałeś plan tego węzła? Nie da się przeprowadzić drogi serwisowej pod wiaduktem! Być może gdyby droga serwisowa z Ostrowa szła od strony północnej drogi DK25 to jest szansa na przekopanie tunelu pod nasypem. Niestety od strony południowej nasyp jest za niski.

Skomentuj to
9 lat temu

Nie ma szans na zrobienie tam przejazdu dla rowerzystów! Jak to sobie wyobrażacie? Teren bardzo podmokły, więc przejazd podziemny zupełnie odpada. Przejście górą to ogromny koszt ze względu na szerokość drogi (może nawet kilka milionów). No bo chyba nie myślicie o zrobieniu przejścia dla pieszych przez ekspresówkę? 🙂 Tuż obok by trzeba było zrobić od razu dla wygody cmentarz dla rowerzystów. Ludzie , to nie 19 wiek! Rowerów powinno się używać w celach rekreacyjnych, a nie transportowych! Po lasach pojeździć, po polnych ścieżkach, a nie po krajówce!

Skomentuj to
odpowiada  Skomentuj to
9 lat temu

W zasadzie jedynym FIZYCZNYM rozwiązaniem jest budowa kładki NAD S11 od strony południowej węzła. Czyli w tym miejscu gdzie obecnie droga serwisowa „omija” wiadukt. Jednak musi to być uwzględnione już w trakcie korekty dokumentacji robionej obecnie przez wykonawce. W skali całej inwestycji nie będzie to duża kwota, tym bardziej, że konstrukcja nie będzie musiała wytrzymać nacisku takiego jak przy ruchu samochodowym. Trzeba uderzać do GDDKiA

roman
9 lat temu

Za 30 miesięcy to znaczy : wrzesień 2017, taki jest termin.

mc
9 lat temu

Jeżeli tak niebezpiecznie! ta jacy kierowcy jeżdżą, kto wydał uprawnienia? Ma jeden z drugim zachować odległość przy wyprzedzaniu rowerzysty co najmniej 1m. Brak kultury osobistej nie mówiąc o inteligencji. Jeżdżę już rowerem 15lat, na ruchliwe trasy wyjeżdżam w niedzielę, jest mniejszy ruch. Można wytrzymać nie jest aż tak tragicznie. Do kierowców: mijając rowerzystę zachowujcie się tak byście mijali kogoś z rodziny. Nie wyprzedzajcie rowerzysty na kolarce czy góralu i zajeżdżając mu drogę skręcacie w prawo. Pozdrawiam myślących!

Franek
odpowiada  mc
9 lat temu

Kur…… – człowieku a kto tobie dał uprawnienia na ten rower – skad to się tak znasz na przepisach – przecież nie potrzebujesz jadąc na rowerze żadnych dokumentów – ani OC, ani podatku nie musisz płacić w paliwie, badań technicznych rowera też nie przechodzisz, badań lekarskich tez nie potrzebujesz – skąd ja jako kierwoca mam wiedzieć debilu, ze jadąć na rowerze w taka ślizgawicę na drodze publicznej z siatami na kierownicy i z workiem pyrek na bagażniku – nie masz coś z deklem bo na pewno masz debilu

mc
odpowiada  Franek
9 lat temu

Panie Franku, pan się nie denerwuje bo nerwy urodzie szkodzą. Odrobinę szacunku i kultury osobistej ne zaszkodzi (pisałem w poprzednim poście, czytać i rozumieć co się czyta). Pozdrawiam! jutro będzie lepiej.

Franek
odpowiada  mc
9 lat temu

Panie MC – nie ma co przejść – głupie uwagi to mądra odpowiedź, bez względu na dzień – ja tez już kilkadziesiąt razy pisałem – też proszę czytać.

Aniela
odpowiada  mc
9 lat temu

Wczoraj minus 2 – ślizgawica na drodze ul. Konopnickiej w kierunku Al. Słowackiego – matka z dzieckiem na rowerze (dziecko na bagażniku), następny debil za godzinę jedzie z workiem pyrek na kierownicy i za chwile mijące ich 2 samochody ciężarowe wyładowane balami drewna – no ku….. – takich debili na rowerach pełno na ulicach Ostrowa ludzie na rowerach w taka pogodę – czy was poj….. do reszty

rr
9 lat temu

kiedy wogole chca oddac ten odcinek obwodnicy do uzytku ?

Cyklista
9 lat temu

Ja tam nie chcę żadnych dróg rowerowych, bo jak mnie wyprzedza TIR, to dostaję takiego przyśpieszenia, że pedały urywa.

mieszkaniec na rowerze
9 lat temu

Brak przejazdu do Czekanowa byłby wielkim niedopatrzeniem.
Info dla wszystkich samorządowców z miasta oraz powiatu: połączenie wszystkich dróg serwisowych w obrębie obwodnicy stworzyłoby sporą drogę rowerową poza miastem. Od strony czekanowa i Volvo droga w połowie się kończy, oraz od strony Michałkowa również jest w połowie urwana. Gdyby je połączyć mielibyśmy super trasę co prawda bisko obwodnicy ale bardzo bezpieczną i w terenach poza miejskich.

rowerek
odpowiada  mieszkaniec na rowerze
9 lat temu

Przecież 50 proc rowerzystów to uczestnicy z MOPS, 15 proc to dawni lub obecni alkoholicy co nie mają kasy na bilet autobusowy a wszystko przeznaczają na dyktę, a pozostali to prawdziwi rowerzyści jeżdżący rekreacyjnie dla zdrowia i sportu nie z siatami na kierownicy i workiem pyr na bagażniku. Zatem pytam się weś się jeden z drugim za robotę – będzie kasa na ścieżki rowerowe a nie mało, ze Ci Państwo (czyli my) – sponsoruje zapomogi to jeszcze przeznaczasz na fajki i wódę i tu dupe też zawracasz – myślisz, ze żyjesz w komunie – czy się śpi czy się leży to się należy ?

mc
9 lat temu

Jadąc do Czekanowa rowerem korzystam z normalnej drogi nie serwisowej.

Kierowca samochodowo-rowerowy
odpowiada  mc
9 lat temu

Odważny jesteś…Często tam jeżdzę autem i nigdy nie spotkałem rowerzysty na głównej drodze. Sam natomiast kilka razy jechałem boczna droga i raczej bałbym się innego rozwiązania – auta przelatujące obok to nic fajnego. Jak się nie uda załatwić tego przejazdu to będzie duże danie d…y. Inwestycja za ponad 200 milionów bez kompleksowego uwzględnienia wszystkich potrzeb. Prawie wszystkie drogi wychodzące z Ostrowa maja drogi rowerowe, a tu okaże się, ze Czekanow będzie odizolowany – tym bardziej, ze przez Czekanow do Michałkowa mamy właśnie drogę rowerowa .

Rowerzysta
odpowiada  Kierowca samochodowo-rowerowy
9 lat temu

Ostrów Sobótka K-11 Gdzie jest droga czy śćieszka rowerowa.

bartek
odpowiada  Rowerzysta
9 lat temu

Śćieszki na pewno tam nie będzie – jak już to powstanie może ŚCIEŻKA rowerowa

Kierowca samochodowo-rowerowy
odpowiada  Rowerzysta
9 lat temu

Napisałem – prawie wszystkie.

max
odpowiada  Rowerzysta
9 lat temu

SĆIESZKA…przykład analfabetyzmu skrajnego ..dwa błędy w jednym wyrazie!

romet
odpowiada  Rowerzysta
9 lat temu

Nie chlaj tyle wódy jadąc na rowerze to ścieżkę zobaczysz

bartek
odpowiada  mc
9 lat temu

No to długo nie pożyjesz…

mc
odpowiada  bartek
9 lat temu

Dziękuje za życzenia.

26
0
Napisz co o tym sądziszx