We wtorek tuż przed południem ostrowscy policjanci zatrzymali „pirata drogowego”. Okazał się nim 45-letni mężczyzna, dyrektor jednej ze szkół w powiecie ostrowskim. W terenie zabudowanym prowadził swoją Hondę Civic z prędkością 103 km/h w terenie zabudowanym. Początkowo jeden z informatorów twierdził iż dyrektor jechał wraz z uczennicą. Sam zainteresowany jednak zaprzeczył tym doniesieniom.
+
Lubiany przez uczniów dyrektor będzie musiał przeorganizować przemieszczanie się po okolicy. Policjanci przy przekroczeniu o ponad 50 km/h w terenie zabudowanym zatrzymują blankiet prawa jazdy na okres 3 miesięcy. Niepotwierdzona informacja o przewożeniu uczniów wykazała swego rodzaju absurd przepisów. Gdy nauczyciel czy dyrektor chciałby przewieźć ucznia swoim samochodem, nie może tego legalnie zrobić. Chyba, że ma uprawnienia do przewozu pasażerów.
Przykładowo, jeśli dyrektor szkoły wyrazi zgodę na przewóz uczniów prywatnym samochodem nauczyciela, to w razie wypadku odpowiedzialność za szkodę spowodowaną tym wypadkiem spada na szkołę. Umowa OC jaką ma zawartą nauczyciel może okazać się niewystarczająca. Dodatkową sankcją – obok odpowiedzialności cywilnej może być odpowiedzialność karna i dyscyplinarna.
Z ustawy z dnia 26 stycznia 1982 r. – Karta Nauczyciela (tekst jedn.: Dz. U. z 2006 r. Nr 97, poz. 674, z późn. zm.) oraz rozporządzenia Ministra Edukacji Narodowej i Sportu z 31 grudnia 2002 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny w publicznych i niepublicznych szkołach i placówkach (Dz. U. z 2003 r. Nr 6, poz. 69) jasno wynika, iż to dyrektor ponosi odpowiedzialność za zapewnienie uczniom bezpiecznych i higienicznych warunków na zajęciach lekcyjnych i pozalekcyjnych. A skoro tak, to ani nauczyciele, ani rodzice nie mogą przewozić dzieci swoimi prywatnymi samochodami. Nie są oni zawodowymi kierowcami (a nawet jeśli są, to nie są nimi w pracy). Odpowiedzialność za przewóz osób leży po stronie zawodowego kierowcy, natomiast obowiązkiem nauczyciela jest sprawowanie opieki nad uczniami w czasie podróży.
