Wyniki akcji bus&truck

W poniedziałek policjanci z ostrowskiej drogówki przeprowadzili działania, w trakcie których kontrolowali stan techniczny samochodów ciężarowych i busów. Policjanci sprawdzali głównie sposób przewożenia ładunków i osób oraz stan trzeźwości kierowców. Były to kolejne działania w ramach akcji „Truck & Bus”, które powtarzane są cyklicznie.
+

Tego typu działania ukierunkowane są głównie na eliminowanie z dróg niesprawnych pojazdów, ujawnianie wszelkich nieprawidłowości związanych z przewozem towarów i osób, kontrola dokumentacji oraz przestrzegania czasu pracy kierowców. Stan samochodów przewożących towar, jego właściwe zabezpieczenie jak również warunki w jakich przewożone są osoby pozostawia niejednokrotnie wiele do życzenia.

W trakcie działań policjanci zatrzymali do kontroli Volkswagena Transportera. Co prawda samochodem podróżowała przepisowa liczba osób czyli pięć, ale volkswagen posiadał tylko cztery fotele. Jeden z mężczyzn siedział na drewnianej skrzyni umieszczonej w części pojazdu, przeznaczonej do przewozu ładunku. Część osobowa od ładunkowej nie była w żaden sposób oddzielona, leżały luzem niezabezpieczone piły spalinowe, elektronarzędzia i materiały budowlane. Sam samochód był w złym stanie technicznym. Pęknięta przednia szyba po stronie kierowcy, niesprawne światła pozycyjne, opony o różnej rzeźbie bieżnika, wszystko to skutkowało zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego. Kierowca za rażące naruszenie zasad bezpieczeństwa stracił prawo jazdy. Piątka mężczyzn w takich warunkach jechała aż z Turku.

W trakcie wczorajszych działań funkcjonariusze ostrowskiej drogówki skontrolowali 149 ciężarówek i busów. Za naruszenie przepisów ruchu drogowego mundurowi nałożyli 69 mandatów karnych, a za zły stan techniczny pojazdów zatrzymali 26 dowodów rejestracyjnych.

POLECANE NEWSY
CZYTAJ  Ostatni moment by zapisać się na bezpłatne badania

Śledź nas w Google News!

Zawsze na bieżąco z najnowszymi artykułami i informacjami.

Obserwuj nas w Google News
Subskrybuj
Powiadom o
2 komentarzy
Inline Feedbacks
Zobacz wszystkie komentarze
xxx
9 lat temu

A który to policjant zna dokładnie czas pracy kierowców???? Można podać jakiąś informację???

mcj
odpowiada  xxx
9 lat temu

A to taki wielki problem? 9 godzin lub 10 (2x w tygodniu), po 4,5 godz obowiązkowa przerwa 45 minut (opcja rozbicia na 15 i 30) w pojedynczej obsadzie przez 6 dni w tygodniu maximum (max 56 godzin). W podwójnej 18 i 20 (2x na tydzień) z tym że rozlicza się nie w 24 a w 30 godz.
To nie jest żadna filozofia i problem dla policjanta wiedzieć takie rzeczy.

2
0
Napisz co o tym sądziszx