Upływający czas powoduje powolną degradację opuszczonych budynków. Czasami jednak decyzje ludzi powodują ich całkowitą likwidację np. poprzez wyburzenie. Taki też los spotkał charakterystyczny budynek kolejowy widoczny dla jadących ul. Dworcową w Ostrowie Wlkp. Jest to nieczynna już nastawnia OW8 należąca do PKP. Wyburzanie rozpoczęło się 9 grudnia 2016 r.
+
Nastawnie związane były nierozłącznie z dworcem i stacją kolejową. Samą stację wybudowano w Ostrowie Wielkopolskim w 1875 na 2-torowej linii kolejowej Poznań–Kluczbork (linia uruchomiona 10 grudnia tego samego roku, dł. 200,9 km). Nosiła wówczas nazwę Ostrowo.
Nastawnia – posterunek techniczny nastawczy mieszczący urządzenia do zdalnego sterowania ruchem kolejowym, wyposażony w urządzenia nastawcze, blokowe i łączności – z którego ustawia się drogi przebiegu pociągów, przestawia zwrotnice oraz nadaje sygnały (za pomocą semaforów, tarcz manewrowych i innych sygnalizatorów). Jej pracą kieruje dyżurny ruchu.
W 1888 stała się stacją węzłową dzięki budowie trasy Leszno – Krotoszyn – Ostrów. Kolejnymi odnogami linii kluczborskiej były ciągi: do Skalmierzyc (1896) i do Odolanowa (1909). W latach 1906 – 1922 przez węzeł kursowały pociągi relacji Warszawa – Poznań, a od 1910 Warszawa-Wrocław. W 1920 r. stację przemianowano na Ostrów Wielkopolski, którą, z krótką wojenną przerwą, nosi do dzisiaj. Wszystkie linie wychodzące ze stacji zelektryfikowano w latach 1973-1987.
Kolejny do wyburzenia jest obiekt przy 3 Maja. Ale niewykluczone, że staraniem różnych stron uda się go uratować.
Śledź nas w Google News!
Zawsze na bieżąco z najnowszymi artykułami i informacjami.
Obserwuj nas w Google News